烟气脱硫泵浆液管道,具有普通流体管道几乎所有特性,江西525脱硫泵,同时由于浆液管道内介质为石灰石粉或石膏粉等细小颗粒同水的混合物,并夹杂着部分氯离子(20000ppm以内)和重金属离子,使得浆液管道具有易磨损、易腐蚀及易堵塞等特点。
2.1 烟气脱硫泵浆液管道磨损性
浆液的磨损性是指浆液中固体颗粒(---是硅酸盐类)对被磨损材料的撞击及破坏。湿法烟气脱硫浆液介质主要由石灰石(caco3)颗粒(含有少量sio2)、石膏(caso4?2h2o)颗粒和水组成,浆液的含固量一般为4.0%——50%。石灰石浆液颗粒直径取决于石灰石粉的目数,按照低标准250目的要求衡量,则石灰石浆液颗粒的直径一般小于60μm,而石膏颗粒粒径也大多小于100μm。在较高的流速(3m/s以上)时,这些颗粒会对管道内壁产生---的磨损或冲蚀。
2.2 烟气脱硫泵浆液管道腐蚀性
因浆液具有弱酸性,并且还夹杂着部分氯离子和氟离子,这些物质会与碳钢管壁发生化学反应而使钢管腐蚀,直至烂穿,影响脱硫装置的使用寿命。主要反应式为:
4fe+so42-+4h2o=fes+3fe(oh)2+2oh-
另外,cl-比氧更容易吸附在金属表面,525脱硫泵选型,并把氧排挤掉,从而使金属的钝化状态遭到局部破坏而发生孔蚀,某些不锈钢材料也难以避免。浆液对金属管的腐蚀形式有:点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、疲劳腐蚀、电化腐蚀等等。 石灰浆调节阀选型防止腐蚀的0佳方法是阻止浆液与金属面接触,如衬胶(目前应用较广泛的为丁基橡胶)或衬塑。
2.3 烟气脱硫泵浆液管道易堵塞性
烟气脱硫泵浆液管道为两相流。两相流的特点是流速一定要控制在合适的范围之内。流速高了易产生磨损并---增加管道阻力,而流速低了则会产生沉积,缩小管道的流通面,525脱硫脱泵生产厂家,直至堵塞整根管道。浆液管道的易堵塞还表现在沉积物长期不清理会导致硬化结块,终整根管道报废。
对于含有弱碱性(含ca2-)的管道还有容易结垢的特点,不管流速如何,长期运行均会导致管道结垢堵塞。这也是湿法烟气脱硫吸收塔浆液ph保持5——6(弱酸性)的重要因素之一。









烟气脱硫泵系统常见故障分析及解决措施
1.烟气脱硫泵腐蚀和磨损对fgd装置的影响
(1)容易腐蚀产生的部位
吸收塔、净烟道和吸收塔入口烟道
(2)容易发生磨损的部位
吸收塔、浆液管道、泵壳和叶轮
(3)腐蚀和磨损产生的原因
腐蚀原因:氯离子、---根(亚)离子的存在,从防腐层薄弱点开始,慢慢腐蚀;低温腐蚀和电化学腐蚀 。
磨损原因:粉尘和sio2含量超标,当然,腐蚀和磨损是相互的,腐蚀之后有磨损;磨损之后有腐蚀。
(4)防腐蚀采取的措施:
(1)玻璃树脂鳞片进行防腐
(2)橡胶内衬进行防腐
(3)耐腐蚀的合金材料(c276或1.4529)
(4)非金属frp材料进行防腐
2.烟气脱硫泵增压风机
(1)故障原因
因系统联锁原因跳闸、因风机本体组成部件原因跳闸(轴承温度高、润滑油压低、振动故障、揣振、失速和冷却风机故障等)
3.烟气脱硫泵循环泵
故障原因之一:系统联锁原因故障,如吸收塔液位、滤网堵塞等;
故障原因之二:本体故障原因造成(轴承、叶轮、温度、冷却水等)。
4.氧化风机主要是设备本体故障居多:
温度、轴承、润滑油、冷却水和电气故障,氧化风机噪音是脱硫装置中0大的噪音污染源:转速过---造成。
5.烟气脱硫泵搅拌器
多的故障是叶片在设计制造过程中没有---消除应力、对叶片工作环境的低频处理。



脱硫系统泵采用的机械密封通常为为弹簧推进式,依靠动环与轴、静环与泵壳(压盖)之间的静密封以及动、静环之间相对旋转滑动摩擦的端面之间的接触来实现密封。两端面之间的泄漏是密封失效的主因。
机械密封的失效主要不是由于设计原理上的失误,而是由于动静环两个端面间的摩擦损坏,端面的损坏包括黏附磨损、磨料磨损、磨蚀、表面磨损、冲刷磨损。这些现象在脱硫系统的机械密封中均有体现。
石灰石浆液工况。由于脱硫工艺的需要,石灰石浆液的密度为1230kg/m3(固含量30%),由于石灰石粉密度小,具有黏附性和荷电性,导致石灰石粉粒流通不畅(比如结块、搭桥等)。在该工况下需要---风机向石灰石仓内鼓入一定压力的气体(气体压力一般为0.2~0.5mpa)搅拌石灰石粉,使石灰石粉呈流态化。
石膏浆液工况。吸收塔持液槽内是反应后的石膏浆液,为了便于石膏的形成(从---酸钙进一步氧化成---钙),通---化空气风机向槽内鼓入足够的氧气(因为烟气中所含的氧气不---满足氧化需要),这样导致浆液中含有大量的气泡。
石膏、石灰石这两种浆液中含有大量空气,密封腔内机械密封的工作面附近浆液压力低,从而使汽泡体积膨胀,使密封端面得不到---的冷却、润滑,甚至造成密封端面间润滑膜汽化形成干摩擦,525脱硫泵性能曲线,损坏了密封面的光洁度、平直度,从而造成泄漏。一旦含颗粒的浆料从密封端面间通过就会出现---的磨料磨损,反过来又损害端面状况从而形成循环以至完全失效。有时干摩擦产生的高温使o型圈碳化,使sic环热裂损坏出现龟裂纹。
由于种种原因,例如为了节约投资和运行成本而省去冲洗水系统、监控设备、节约水资源等原因而要求的“无水密封”,决不是指密封端面间可以干摩擦,而是指依靠介质本身来冷却、润滑端面,使介质中的液体成分在端面间形成一层既不同于轴承的完全液体润滑,也不是干摩擦的所谓“边界润滑”状态。因此充分地让端面间摩擦面接触液体介质十分重要。

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