1.扬程l 500 m以上的高压泵均采用双筒体结构，外体和管路连接，内体可抽出，维修方便。外简体中心支承，支承在底座上，因外筒内充满有压液体，内泵体剖分面的密封得到简化。 2.泵盖和筒体以及内泵体与吸入腔之间的静密封一般采用金属缠绕垫片。 3.内泵叶轮多为对称布置，轴向力自动平衡；首级叶轮可做成双吸，提高抗汽蚀性能。 4.内泵(泵芯)有涡壳式轴向剖分和节段式径向剖分两种。
双简体内壳可以是节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵，即节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵外体加一个圆筒体。对于高参数要求(如高温、高压、高速)、高---性要求的泵产品，---一般均采用双简体结构。 1.内壳体连接：由于是双简体，外筒体承受泵的全部压力。相反的，内壳体处于泵压力之中，内壳体外压力大于内壳体内压力，故连接螺栓可以少些、小些，甚至可以不要。不过为了装配方便，一般还是有小的连接螺栓。 2.限位：吸入函体的吸入口与外简体吸人口对中限位，有的仅在吸入函体下部开槽装键限位防转，也有的在内壳体的末级导叶与泵盖上加销(钉)限位防转。 3.内壳体膨胀问题：内壳体相对外筒体之间有一个热胀问题，一般需加一个热膨胀补偿器。有的产品采用一组缠绕垫，每个中间加一个金属间隔环；有的产品采用泵盖与内壳体之间装8组小蓄能弹簧以补偿内壳体热胀伸长问题；还有一种是在内壳体与泵简体之间装一个大的蝶簧，起到同样的作用(但由于压缩量小，这种结构一般用于常温双简体多级泵)。 4.整体抽芯：这是目---界上的新型结构，拆掉泵盖后，除芯包外，还有轴承体和轴封不用先拆卸，可随芯包由简体内抽出。芯包包括转子部件、内壳体，而内壳体包括吸人函体、中段、导叶等件。也有将轴承体和轴封包括在芯包内的说法。 5.内壳体高压端与低压端分开结构：由于外简体是圆形的，承压能力很强，加之段与段密封较好，故一般泵可以不分高压端和低压端，但有的泵分开了。
多级泵与单级泵有什么区别？
1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，不锈钢多级泵，1高扬程只有125米；
2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，1高扬程可以超过125米；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，多级泵型号，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，湖南多级泵，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。
3、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。
随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转---提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。
二、多级泵的管理维护及作业注意事项
泵要分为电与机两个方面，多级泵厂家，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
多级泵的管理维护及作业注意事项 泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
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