渣浆泵叶轮表面层经机械加工后产生了复杂的残余应力，主要是由之前说过的三个方面综合作用而得到的结果，当然，可能在一定条件下其中一种或两种原因起---作用，如在切削加工中当产生的切削热不高，而叶轮表面层中又没有产生热塑性变形，山东章鼓渣浆泵厂家，在这种情况下就是以冷塑性变形为主，这时表面层---产生残余压应力。而当切削热较高甚至在渣浆泵叶轮表面层中产生热塑性变形，这时，因热塑性变形产生的拉应力与冷塑性变形产生的压应力将相互抵消一部分，山东章鼓渣浆泵，如果是冷塑性变形占着------，渣浆泵叶轮的表面层将产生残余拉应力。在磨削时一般因磨削热较高，山东章鼓渣浆泵价格，经常以金相变形与热塑性变形而产生的拉应力为主，因此，渣浆泵叶轮的表面层经常带有残余拉应力。
在渣浆泵过流部件的破坏中，动力学磨损无疑是其主要原因，但还有一个不能忽视的因素，即腐蚀性磨蚀。
由于渣浆泵输送介质多样，有时也含有一定的酸、碱性物质，可与过流部件产生某些化学反应而生成易磨损的化学物质，进而加速过流部件的动力学磨损，这种对渣浆泵的腐蚀由于磨粒磨损的存在，只是起到辅助磨损的作用，在磨损现场往往无法表现出来，容易被忽视。
机床加工时产生的高温会引起渣浆泵表面层的相变而不同的金相组织将产生不同的比重，表面层体积膨胀时由于受到基本体积缩小时则产生拉应力。各种金相组织大马氏体的比重量小，到奥氏体的比重量大，磨削淬火钢时倘若表层产生回火现象，马氏体转化成索式体或屈氏体，这时因体积组小，表面层产生残余应力，内层产生残余应力。如果表面产生二次淬火现象，则表面层产生二次淬火马氏体，体积比内层的回火组织大，这时叶轮表面产生压应力，内层产生拉应力。
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